L'acronimo ZAD è stato originariamente utilizzato per indicare le zone di sviluppo a lungo termine, create nel 1962. Dall'inizio del 2010 è noto nei media che i media designano "zone da difendere". Essa designa la moltitudine di luoghi in Francia dove gli "zadisti" si oppongono a progetti di sviluppo che considerano dannosi per l'ambiente. Il concetto si è sviluppato principalmente dall'occupazione del sito che doveva essere utilizzato per il progetto dell'aeroporto di Notre-Dame-des-Landes, ma poi si è diffuso in molte lotte da entrambe le parti del paese. È fortemente caratterizzata da un'occupazione, uno squat per impedire il lancio di un cantiere, la ZAD emana principalmente da ambienti autonomi, alterglobalisti ed ecologici. Nasce dalla sua opposizione a diversi progetti: la costruzione di un'autostrada, una diga, la linea TGV Lione-Torino di cui parliamo nella scheda "No TAV" e molti altri progetti.
Troverete qui sotto una mappa interattiva che elenca tutti i progetti controversi perché considerati inutili in Francia e poi troverete qui sotto alcuni esempi di altri ZAD.
Spesso conosciuta come ZAD de Sivens, la ZAD du Testet rappresenta un movimento di protesta contro il progetto della diga di Sivens, che si trova nella parte nord-occidentale del Tarn (comune di Lisle sur Tarn, a circa 10 km da Gaillac), nella parte selvaggia e incontaminata del fiume Tescou.
La diga verrebbe costruita lungo la foresta di Sivens, in una zona naturale di interesse ecologico, faunistico e floristico (ZNIEFF). Inonderebbe la zona umida di Testet, considerata una delle principali zone umide del dipartimento dal punto di vista della biodiversità. Nel bacino idrografico esistono già 185 bacini collinari, che immagazzinano 5,1 milioni di m3 e intercettano 1/3 dei fiumi che si uniscono al Tescou. Questo progetto, che ha circa 40 anni, è portato avanti dal Consiglio Generale del Tarn, il proprietario del progetto, e dal suo delegato, la Compagnie d'Aménagement des Coteaux de Gascogne (CACG). Il progetto sarebbe finanziato al 100% da fondi pubblici, con 8,4 milioni di euro al netto delle tasse per l'investimento.
Gli oppositori del progetto occupano l'area da decenni, secondo loro, andranno persi circa 30 ettari di terreno agricolo, con pratiche insostenibili. Inoltre, la distruzione della zona umida di Testet (18 ettari) sarebbe una perdita considerevole, soprattutto a causa della presenza di 94 specie animali protette, tra cui 5 specie ad alto insediamento. Inoltre, lo sgombero di 29 ettari di aree boschive classificate (EBC) avrebbe un impatto ecologico deplorevole. Gli attivisti desiderano trovare un'alternativa al progetto.
Inoltre, la ZAD du Testet è tristemente nota per la morte di Rémi Fraisse, un giovane ecologista ucciso da una granata offensiva della gendarmeria il 26 ottobre 2014. La ZAD du Testet è stata evacuata pochi mesi dopo, all'inizio di marzo 2015, con l'aiuto delle milizie legate al sindacato agricolo della FNSEA. Il progetto iniziale della diga, che mirava all'irrigazione intensiva di alcune aziende agricole, è stato annullato dai tribunali il 1° luglio 2016. La lotta continua, tuttavia, poiché il progetto di una diga più piccola è ancora all'esame e l'area distrutta illegalmente non è stata riabilitata.
La ZAD du Moulin è una zona di occupazione nel cuore della foresta di Kolbsheim, nella riserva di Bishnoi. A pochi chilometri da Strasburgo, dal febbraio 2017 gli attivisti si sono insediati in questa zona per difendersi da un progetto che risale a quasi 50 anni fa. La grande tangenziale ovest di Strasburgo (GCO o COS o A355) è un progetto di autostrada a pedaggio di 24 km nato nei primi anni '70.
Il progetto dovrebbe portare alla distruzione di diversi ettari di terreno agricolo e forestale. Gli oppositori hanno quindi installato capanne e striscioni sui 24 km dell'autostrada del futuro. Ci sono state anche diverse dimostrazioni e le attrezzature edili sono state sabotate. Tuttavia, il 4 settembre 2019, i manifestanti sono stati evacuati. Secondo gli zadisti: "Occupare il posto è come una spina nel fianco di Vinci... e le guardie stanno a guardare...".
La ferme des mille vaches è un allevamento industriale di bovini da latte, costruito sul territorio dei comuni di Buigny-Saint-Maclou e Drucat, vicino all'aerodromo di Abbeville, nel dipartimento della Somme, nella regione degli Hauts-de-France. È stato progettato per ospitare circa 1.000 mucche da latte (l'origine del suo soprannome) e un'unità di metanizzazione di circa 1,5 megawatt.
Questo progetto di fattoria industriale dovrebbe entrare in funzione nel settembre 2014 nella campagna di Buigny-Saint-Malou. Sono scoppiate proteste contro questa "fattoria della fabbrica" e i manifestanti hanno più volte attaccato i dirigenti della fattoria in tribunale. Nonostante queste proteste il progetto della fattoria ha avuto successo e ora ospita 800 mucche invece delle 500 previste. Tra gli oppositori di questa fattoria ci sono l'associazione degli abitanti Novissen, il sindacato agricolo Confédération paysanne, associazioni di protezione degli animali come L21449, l'ONG Écologie sans frontière, così come i partiti politici (Europe Écologie Les Verts, Parti de gauche, La France insoumise e Les Patriotes).
Poiché il suddetto sindacato agricolo e queste varie associazioni ambientaliste non vedono di buon occhio la produzione di grandi quantità di latte in uno spazio ristretto, minacciano di chiedere il boicottaggio del marchio "Senoble". Secondo loro, Senoble, insieme al gruppo normanno Agrial, possiede la cooperativa Senagral, che è il principale consumatore del latte prodotto nello stabilimento. La catena di vendita al dettaglio biologica Biocoop ha deciso di "de-registrare" i prodotti a marchio Senoble.